The Geek blogcomic
La Formula 1 de Microsoft
He leido que los nuevos ordenadores de abordo de los monoplazas son de Microsoft en todos los formula1 y que por esa causa muchos de los coches se rompieron antes de llegar a meta. 
Desde luego, llevar un formula 1 con Windows puede ser algo realmente frustante. ¿Puede que haya sido esto lo que le haya pasado a Kovalainen con Alonso en el adelantamiento?
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Que dificil es decir en 500 caracteres algo sobre ti sin que suene a Autobombo, aunque por el contrario, es de tontos no venderse bien teniendo en cuenta el tiempo que hemos pasado intentando formarnos... Llevo 10 años ya trabajando en internet, he pasado por la burbuja .com y su posterior renacimiento. Tengo experiencia en campañas de publicidad, marketing viral, ilustracion, creación de imagen de marca, etc... Para cualquier otra cosa, enviarme un mensaje.
| Print article | This entry was posted by Ramon Redondo on 18 March, 2008 at 10:12 pm, and is filed under Geek in Love. Follow any responses to this post through RSS 2.0. You can leave a response or trackback from your own site. |
about 3 years ago
Si, estan con Windows, con una version del Vista, mas exactamente, y por lo que he leido, los problemas en la telemetria derivados de este nuevo enlace informatico, hacen que los coches pierdan 0,4s por vuelta.
Ah, y muchos de los errores de todos los coches que se quedaron en la cuneta, fueron errores de la electronica.
Si es que MS donde va, la pifia!
about 3 years ago
Jajajaja, buenísima la viñeta! Yo había oído que había levantado el puño para celebrar el adelantamiento y al volver a posar la mano en el volante accionó por error el limitador de velocidad (pero de qué tamaño es ese botón en los volantes de Mclaren?). Pero desde luego tu versión parece mucho más fidedigna!!!
about 3 years ago
Mode Ron Dennis: Ctrl + alt + supr Kova, Ctrl + alt + supr !
about 3 years ago
Oh dios, ¿Pero a quién demonios se le ha ocurrido semejante desproposito? ¡Que les pongan Linux! xD
about 3 years ago
el adelantamiento fue porque se le fue la mano y pulso el boton de reducir velocidad (el de entrada en boxes) y eso te pone el tope en 100km y claro…
about 3 years ago
Tanto esperar para esta puta mierda de tira…
about 3 years ago
Nu se, pero el año pasado no era de MS y Hamilton tambien le dio al botón. ¿ Porque no lo quitan ? ¿ Que tiene iman ?
about 3 years ago
No, precisamente Maclaren lo tiene desde el año pasado y es el que mas ajustado (mejor configurado lo tiene). Lo que hizo Kovalainen fue pulsar el limitador de velocidad de entrada a boxes al quitarse uno de los plásticos del visor del casco para ver mejor.
Esto fue lo que hizo Hamilton al final del campeonato pasado, y no le pasa a otros coches porque Maclaren son el único equipo que no tiene condicionado ese botón a revoluciones y velocidades bajas.
about 3 years ago
La verdad es que no sabemos si es la centralita electronica de maclaren la que rompio los ferrari pero seguro que a Kovalainen le estropeo la carrera el Windows, jeje, buena viñeta la verdad.
Amanda Fdez
http://www.servihost.net
about 3 years ago
Vaya basura de tira
2/10
about 3 years ago
Además, si supierais un poquitin de F1 … la centralita NO gestiona en ningun momento NINGUNO de los botones del monoplaza… Hasta el limitador de revoluciones es MECANICA y ELECTRONICA, no tiene ningún tipo de soporte informático. La ECU o centralita del coche se utiliza para lanzar valores, detectar errores y mostrarlos, los niveles del coche… pero desde luego, no tiene nada que ver con las centralitas de un coche actual.
Por lo demás… Vaya tira más aburrida la de hoy.
about 3 years ago
buena la viñeta jaja, y para los pelotudos que solo critican, es un chiste !!
about 3 years ago
Muy buena la tira compañero, a mi me ha hecho mucha gracia lo del windows vista f1 edition!!
Te sigo desde hace tiempo y estás entre mis cómics favoritos. Un saludo.
about 3 years ago
Genial como siempre
A los que no les gusta la tira, no sé qué hacen leyéndola. Ah, claro, es que es mucho más fácil criticar que crear. Va a ser eso… Volviendo al tema, Microsoft siempre consigue lo mismo que otros fabricantes a costa sólo de requerir el doble de recursos y el triple de tamaño, y con sólo el un tercio más de cuelgues. Con este cacharro de F1, no podía ser diferente.
about 3 years ago
jaja… lastima no haberla visto antes… llevo desde febrero cachondeandome de este tema en mi blog… de todas formas, más vale tarde que patada en la boca, así que te cito la tira. Gracias y sigue así.
about 3 years ago
tu mae pon algo que cirba cara de mmmmmmmm
about 3 years ago
Ha caido un poco la tira ¬¬ no estaria de mas volver al ritmo normal…