Бяла книга: Справедливо разпределение на обществено благо чрез токен-базирани пазари

блог 1NewsDevelopersEnterpriseBlockchain ExplainedEvent and ConferencesPressБюлетини

Абонирайте се за нашия бюлетин.

Имейл адрес

Ние уважаваме вашата поверителност

HomeBlogEnterprise Blockchain

Бяла книга: Справедливо разпределение на обществено благо чрез токен-базирани пазари

Отключване на икономическа стойност и справедливо разпределение чрез базирани на токени пазари от ConsenSys 21 ноември 2019 г. Публикувано на 21 ноември 2019 г.

Справедливо разпределение на обществено благо и отключване на икономическа стойност чрез пазари, базирани на токени

Какво би се случило, ако разглеждаме много по-голямо разнообразие от обществени блага като податливи на откриване на пазарни цени, например по начина, по който стоки като злато или петрол се търгуват както на спот, така и на фючърсни пазари?

Андреас Фройнд (Швейцарският нож Blockchain, ConsenSys) и Луис Коен (Съосновател, Закон DLx) преосмисля справедливото разпределение на публичните блага чрез токенизация. Тази бяла книга представя нов, справедлив метод за токенизиране на нечисти обществени блага, които носят определено ниво на недостиг.

***

Естествените обществени блага (напр. Вода, гори, плажове) често се смятат за „безплатни“ комунални услуги – нещо с практически неограничено предлагане, което може да се консумира без никакви преки икономически разходи. 

Всички ние сме считани за „собственици“ на тези обществени блага. В повечето случаи не очакваме да бъдем „таксувани“ за консумацията им. Тъй като сме склонни да мислим за тези обществени блага като за изобилие, не успяваме да мислим за тяхното наистина ограничено предлагане или за необходимостта да се осигури равен достъп и справедливо разпределение. 

Въпреки че има общо признание за икономически разходи за много обществени блага, създадени от човека, като магистрали, летища и библиотеки, малко се обмисля ефективността на схемите за възстановяване на разходите. 

Чисти срещу нечисти обществени блага

  • В икономиката обществено благо е благо, което е едновременно неизключително и несъперничещо. Икономистите допълнително сегментират обществените блага на „чисти“ и „нечисти“.
  • „Чисто“ обществено благо е това, при което консумацията на доброто на индивида по никакъв начин не влияе върху възможността на другите да консумират същото благо и когато на практика хората не могат да си откажат възможността да консумират доброто.
  • Пример за „чисто“ обществено благо е уличното осветление: удоволствието на един индивид от осветената улица по никакъв начин не намалява същото удоволствие на другите. По същия начин не е възможно да осветите улица за някои лица, като изключите други.
  • Това, което ни интересува тук, са „нечисти“ обществени блага – тези, при които поне до известна степен потреблението от един индивид влияе отрицателно върху способността на другите да го правят (т.е. има някакво ниво на недостиг). 

Предизвикателства със сегашната структура на таксите за нечисти обществени блага

  • Поради много фактори е трудно да се изгради пазар за много нечисти обществени блага.
  • Включени са икономически разходи и ограничения в достъпа (не всеки може да посети парк, да се наслади на плажа или едновременно да влезе в задръстена зона в центъра).
  • Освен това много практически търкания ограничават начина на разпределение на наличните ресурси и начина на възстановяване на разходите.
  • В резултат на това истинската икономическа стойност на нечистите обществени блага и тяхното оптимално използване може да бъде трудно да се определи. 
  • Таксите за достъп и поддържане на обществени блага, независимо дали става дума за пътни такси или такси за достъп, са склонни да бъдат структурирани като фиксирани суми, които не отразяват сложната динамика както на търсенето, така и на търсенето.
  • Доскоро ни липсваха технологични средства, които да позволят на пазарите да се справят с проблемите с разпределението на разходите на обществените блага в мащаб.
  • ConsenSys blockchain при разпределяне на обществени блага wp cta


    Пазарна архитектура на ценообразуване за нечисти обществени блага

    • Ще използваме примера с ценообразуване на задръстванията в градски град, за да илюстрираме пазарно ориентирани цени за нечисти стоки.
    • Цените на задръстванията са поучителен пример за „нечисто” обществено благо. Има ограничен брой превозни средства, които могат безопасно да заемат географска област в един момент от времето (недостиг) и с известни усилия достъпът до тази зона може да бъде ограничен или поне наблюдаван (изключимост).
    Модел на токен, разпространение и използване

    Потенциалните модели за ценообразуване на задръстванията, базирани на пазара, са лесни за изграждане: 

    • На всеки жител на даден град се издава безплатен ограничен брой разписки за цифров достъп за претоварената зона. В това упражнение ще кажем една разписка за достъп на ден в продължение на една година за простота. Нека наречем тези разписки „токени“ – този термин ще бъде познат, като се има предвид как системите за масови транзити са използвали физически токени в миналото.
    • Тези символи са валидни за уговорен период (да речем, една година) и нови символи се издават периодично на отговарящи на условията граждани.
    • Всеки шофьор на превозно средство трябва да плати (т.е. трансфер до общината), да речем един знак, при влизане в зоната на задръствания на града през определени часове от деня. Правото на достъп до маркера изтича, след като водачът и превозното средство напуснат зоната на задръствания.
    • Веднъж използвани, жетоните се унищожават.
    • Шофьорите на превозни средства могат да закупят един или повече токени на открит пазар.
    • Цените на жетоните се определят на пазара въз основа на търсенето и предлагането (може би поне първоначално с минимални и максимални цени, определени от правителството).
    • Могат да бъдат разработени алгоритмични инструменти, които да позволят на пътниците, нуждаещи се от достъп, но без символи, за да опростят покупките, като предварително зададат параметрите на различни предпочитания (напр. Минимизиране на разходите, планиране, доколкото е възможно, приоритизиране на гъвкавостта на пътуването и т.н.).
    • Токенът може да се използва само за достъп до зоната на задръстванията на града и нищо друго. 
    • Градът може да си запази правото да издава допълнителни токени като „предпазен клапан“, ако търсенето на токени значително надвишава предлагането на токени във всяка една точка. Изсичането на допълнителни токени избягва потенциала за прекомерно „пренапрежение“ – подобно на това, което доставчиците на споделено пътуване използват, за да стимулират шофьорите да влизат онлайн, за да увеличат предлагането на шофьори, когато търсенето на разходки значително надвишава предлагането. Ние осъзнаваме, че напълно неконтролираният пазар може да създаде нежелани изкривявания на цените в краткосрочен план. Тези изкривявания ще трябва да се управляват централно чрез трета страна, като например общинска агенция, подлежаща на подходящ надзор и прозрачност, или програмно чрез правила, вградени в протокола за обмен. Това е важен момент с далечни последици и ще го обсъдим по-подробно, когато изследваме икономическите и социалните последици от нашия модел.

    Тъй като нечистите обществени блага по дефиниция имат определено ниво на недостиг, достъпът до тях може да стане скъп. Ако се създаде пазар за този достъп, може да се очаква някои участници на пазара да се опитат да изиграят системата, за да получат „несправедливо“ предимство, както се вижда на почти всички отворени пазари. Ще обсъдим примери за потенциално злонамерено поведение на участниците и как да го смекчим, след като обсъдим функционирането на самия пазар.

    Процес на жизнения цикъл на токени за претоварване

    Описание и динамика на пазара

    Пазар за обмен на тези токени е лесно да си представим:

    • Всички лица, които се интересуват от достъп до зоната на задръствания, първо трябва да регистрират своята самоличност. Регистрацията на самоличността може да бъде лесен процес, управляван чрез мобилно приложение (за тези извън региона, които може да влизат за първи път). Всеки би могъл да се регистрира на пазара. Ще има обаче определено ниво на автоматизирани проверки „познай клиента си“ (KYC) като валидиране на кредитна карта (за закупуване на токени) или проверка на местната сметка на участника (за издаване на токени).
    • Всеки регистриран участник можеше да купува или продава токени на лесен за използване онлайн пазар.
    • Офертите и заявките за токени ще бъдат регистрирани на пазара и ще бъдат съпоставени въз основа на правилата, определени от купувачите и продавачите в офертата / исканията. Правилно конструирани, тези транзакции на теория биха могли да се извършват на равнопоставена основа, без да са необходими посредници от трети страни.
    • Всяка сделка може да бъде предмет на малка фиксирана такса за търговия, приспадната програмно, която ще отиде в общината за подпомагане на поддръжката на системата.
    • Могат да бъдат приложени различни други правила, като правило, изискващо нито един регистриран участник да не може да държи повече от два до три пъти броя на жетоните, редовно издадени на дадено лице по всяко време. Роля от този тип би избегнала концентрация на символи в ръцете на няколко индивида.
    • Сделките между купувачи и продавачи могат да бъдат уредени със 100% обезпечена парична монета за стабилно сетълмент („монетата“), обвързана например с щатския долар (или еврото, ако е в еврозоната и т.н.), за да се избегнат сложни банкови преводи между физически лица.

    Монетата ще работи както следва:

    • Купувачът плаща $ 100 с кредитната си карта, за да получи 100 монети плюс такса за транзакция, които се издават след получаване на плащането по кредитната карта. Първата платена валута може да се проведе в банка или друго регулирано лице. След това 100-те монети могат да бъдат използвани за закупуване на повече жетони.
    • Монетите могат да бъдат конвертирани в съответна фиатна валута като USD, в този момент ще се дължи такса за конвертиране. Като алтернатива, регистрираните участници могат да използват монетите за плащане на други градски услуги или такси. Примери за такива услуги и такси са глобите за паркиране, общински лицензионни такси, битови сметки или билети за обществен транспорт.
    • Участниците могат да „подаряват“ жетони и монети на други регистрирани участници. Само стандартната такса за търговия ще се прилага за транзакции с надарени. 
    • Пазарните такси и т.н. трябва да бъдат платени в монетата.

    Очакванията са, че при достатъчно участие и ликвидност на пазара ще се развие силно динамична ценова картина. Когато търсенето е високо, цените ще се повишат, а когато търсенето е ниско, те ще потънат. Участниците могат да измислят план за запазване на своите жетони чрез езда и да ги продадат на пазара с печалба, която да се изплати, например за ваканция или други артикули по усмотрение. 

    Механика на пазара на токени

    Механика на пазара на токени

    ***

    За да се задълбочите в механиката на пазарните маркери, очакваните вектори на атака, съображения за внедряване и препоръки:

    Изтеглете бялата книга →

    Абонирайте се за нашия бюлетин за най-новите новини за Ethereum, корпоративни решения, ресурси за разработчици и др. Имейл адрес Изключително съдържаниеПълно ръководство за бизнес мрежи на BlockchainРъководство

    Пълно ръководство за бизнес мрежи на Blockchain

    Въведение в токенизациятаУебинар

    Въведение в токенизацията

    Бъдещето на финансите Digital Assets и DeFiУебинар

    Бъдещето на финансите: цифрови активи и DeFi

    Какво е Enterprise EthereumУебинар

    Какво е Enterprise Ethereum?

    Централни банки и бъдещето на паритеБяла хартия

    Централни банки и бъдещето на парите

    Komgo Blockchain за търговия със стокиДело Stud

    Komgo: Блокчейн за търговия със стоки

    Mike Owergreen Administrator
    Sorry! The Author has not filled his profile.
    follow me
    Like this post? Please share to your friends:
    Adblock
    detector
    map